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Was ist der Unterschied zwischen Brutto-Tonnage und Netto-Tonnage bei Schiffen?
Die Brutto-Tonnage eines Schiffes bezieht sich auf das gesamte Volumen des Schiffes, einschließlich aller Räume und Strukturen. Die Netto-Tonnage hingegen bezieht sich nur auf den tatsächlichen nutzbaren Raum des Schiffes, abzüglich aller nicht nutzbaren Bereiche wie Maschinenräume und Tanks. Die Netto-Tonnage wird verwendet, um die Tragfähigkeit und die wirtschaftliche Rentabilität eines Schiffes zu berechnen. **
Was bedeutet Gross Tonnage?
Was bedeutet Gross Tonnage? Gross Tonnage ist eine Maßeinheit für die Größe eines Schiffs und bezieht sich auf das Volumen des gesamten Innenraums des Schiffes. Es wird in Bruttoregistertonnen (BRT) gemessen und umfasst sowohl den nutzbaren Laderaum als auch die strukturellen Bestandteile des Schiffes. Die Gross Tonnage wird verwendet, um die Größe und Kapazität eines Schiffes zu bestimmen und dient auch als Grundlage für die Berechnung von Hafengebühren und anderen Gebühren. Je höher die Gross Tonnage eines Schiffes ist, desto größer ist seine Kapazität und desto höher sind in der Regel auch die Betriebskosten. **
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Dolinsek:Beruf Sexarbeit, Sachbücher von Sonja Dolinsek, Annalisa MartinDas Buch "Beruf Sexarbeit" bietet einen einzigartigen Einblick in die Politik und Praxis der kommerziellen Sexualität in den frühen 2000er Jahren, aus der Perspektive des männlichen Sexarbeiters Stefan Hülsmann, auch bekannt als Marc-of-Frankfurt. Basierend auf Quellen und Dokumenten aus seinem Archiv, das von 2000 bis 2013 reicht, beleuchtet das Werk Hülsmanns Leben als Sexarbeiter und Aktivist für die Rechte von Sexarbeitern in Deutschland und Europa. Es wird ein historisch einzigartiges Archiv zugänglich gemacht, das nicht nur für Wissenschaftler und Studierende von Interesse ist, sondern auch für Aktivistinnen und Aktivisten. Die Kapitel behandeln Themen wie das Engagement von Sexarbeitern mit dem Gesetz, die rechtlichen Reformen im Bereich der Prostitution und Marcs Bestrebungen zur Professionalisierung nach diesen Änderungen. Zudem wird seine Aktivität in Netzwerken von Sexarbeitern und seine Bemühungen um die Kommunikation von Sexarbeit thematisiert.79,95 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Prostitution im Bild, Fachbücher von Frank SchmidtUm 1500 hält das Thema der Prostitution Einzug in die Bildkunst. Darstellungen von Prostituierten und Freiern bei der Anbahnung sexueller Akte etablieren sich in der Folge als beliebte Sujets der frühneuzeitlichen Genremalerei. Ausgehend von dieser Konjunktur vollzieht das Buch die visuelle Entwicklung des Motivkomplexes erstmals umfassend nach und analysiert die vielschichtigen Transformationsprozesse von der sakralen Kunst des Mittelalters bis zur profanen Malerei des 16. Jahrhunderts. Exemplarische Fallstudien verdeutlichen, dass sich Kunstschaffende nicht, wie in der Forschung häufig angenommen, primär an den realen Bedingungen in Bordellen orientierten. Stattdessen handelt es sich bei den Werken um höchst artifizielle Bildschöpfungen. Das gilt insbesondere für die Inszenierung der Handlungsorte sowie die spezifischen Akteurskonstellationen, in denen sich die Genese stereotyper Geschlechterrollen manifestiert. Die Ausrichtung des Buches auf die visuellen Konstruktionsmechanismen legt die hohe Wirksamkeit der Bilder offen, deren Einfluss bis in die Gegenwart reicht.59,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Prostitution - Freier, Frauen, Orte, Fachbücher von Bettina FlitnerDas Buch 'Prostitution - Freier, Frauen, Orte' von Bettina Flitner bietet ungeschönte Einblicke in die facettenreiche Welt der Prostitution. Die Autorin, die seit 1992 das Thema erforscht, kombiniert in diesem Werk drei ihrer bedeutendsten Fotoessays, die in verschiedenen Städten Europas und Asiens entstanden sind. Mit konzeptionellen Fotografien und ausdrucksstarken Porträts gelingt es Flitner, sowohl die Perspektiven der Bordellbesucher als auch die Lebensrealitäten der Frauen entlang des längsten Strassenstrichs Europas einzufangen. Die Arbeiten, die bereits international Anerkennung fanden, regen zu intensiven Diskussionen über soziale und kulturelle Themen an. Das Buch dokumentiert nicht nur die ästhetische Dimension der Prostitution, sondern beleuchtet auch die oft verborgenen Lebenswelten und alltäglichen Orte, an denen diese Tätigkeit stattfindet. Es bietet somit einen tiefgründigen Einblick in ein gesellschaftlich relevantes Thema und lädt den Leser dazu ein, über die vielschichtigen Facetten der Prostitution nachzudenken.40,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Rotlicht Pro InternationalDas neue Rotlicht Pro kombiniert modernste AMS OSRAM LED-Technik mit intelligenten Sensoren für maximale Sichtbarkeit. Bis zu 120 Lumen, homogene Ausleuchtung und ein robustes Aluminiumgehäuse machen das Rotlicht Pro zum neuen Maßstab für Sicherheit und Design – Made in Germany.Diese Version ist nicht StVZO-konform, verfügt über Blink-Modi und darf in Deutschland nicht am Fahrrad montiert werden. AKKUEIGENSCHAFTEN Integriert / 840 mAh / 3.11 Wh / 3.7 VBEDIENUNG Taster am GehäuseLADEANSCHLUSS USB-CLAMPENART RücklichtLAMPENKOPF ABMESSUNGEN 60x31x32 Millimeter (mit Halterung Sattelstange)LAMPENKOPF GEWICHT 55 Gramm (ohne Halter)LEUCHTDAUER ...119,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie kann die Tonnage eines Schiffes berechnet werden? Gibt es unterschiedliche Methoden für die Berechnung der Tonnage?
Die Tonnage eines Schiffes kann durch die Vermessung des Volumens des Schiffsrumpfs berechnet werden. Es gibt verschiedene Methoden zur Berechnung der Tonnage, wie beispielsweise die Bruttoraumzahl (BRZ), die Nettoraumzahl (NRZ) oder die Tragfähigkeit des Schiffes. **
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Wie berechnet man die Tonnage eines Schiffes? Warum ist die Tonnage eines Schiffes für die Schifffahrt wichtig?
Die Tonnage eines Schiffes wird durch die Vermessung des Rauminhalts des Schiffes in Bruttoregistertonnen (BRT) oder Nettoregistertonnen (NRT) berechnet. Die Tonnage eines Schiffes ist wichtig, um die maximale Ladungskapazität, die Sicherheit und die Gebühren für Hafendienste zu bestimmen. Zudem dient die Tonnage als Grundlage für die Berechnung von Hafengebühren, Versicherungsprämien und anderen rechtlichen und logistischen Aspekten der Schifffahrt. **
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Wie berechnet man die Tonnage eines Schiffs? Welche Faktoren beeinflussen die Tonnageberechnung?
Die Tonnage eines Schiffs wird anhand des Volumens des Schiffsrumpfes berechnet, nicht des Gewichts. Die Faktoren, die die Tonnageberechnung beeinflussen, sind die Länge, Breite und Tiefe des Schiffsrumpfes sowie die Form des Schiffes. Zudem spielen auch die Tragfähigkeit, der Tiefgang und die Art der Ladung eine Rolle bei der Bestimmung der Tonnage. **
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Wie berechne ich die Tonnage eines Schiffes? Welche Faktoren spielen dabei eine Rolle?
Die Tonnage eines Schiffes wird durch die Vermessung des Rauminhalts in Bruttoregistertonnen (BRT) oder Nettoregistertonnen (NRT) berechnet. Dabei spielen Faktoren wie Länge, Breite, Tiefgang und Form des Schiffes eine Rolle. Die Tonnage dient zur Bestimmung der Größe und Kapazität eines Schiffes sowie zur Berechnung von Hafen- und Kanalgebühren. **
Wie berechne ich die Tonnage eines Schiffs und welche Faktoren spielen dabei eine Rolle?
Die Tonnage eines Schiffs wird durch die Vermessung des Rauminhalts in Bruttoregistertonnen (BRT) oder Nettoregistertonnen (NRT) berechnet. Dabei werden Faktoren wie Länge, Breite, Tiefgang und Form des Schiffes berücksichtigt. Die Tonnage dient zur Bestimmung der Größe und Kapazität eines Schiffes sowie zur Berechnung von Hafen- und Kanalgebühren. **
Wie berechnet man die Tonnage eines Schiffes und welche Faktoren spielen dabei eine Rolle?
Die Tonnage eines Schiffes wird anhand des Rauminhalts berechnet, nicht des Gewichts. Die wichtigsten Faktoren sind die Länge, Breite und Tiefe des Schiffes sowie der Tiefgang und die Form des Rumpfes. Die Bruttoraumzahl (BRZ) und die Nettoraumzahl (NRZ) sind gängige Maßeinheiten für die Tonnage eines Schiffes. **
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Das KZ-Bordell, Fachbücher von Robert SommerDie erste Gesamtdarstellung eines Themas, das bislang weitgehend im Verborgenen geblieben ist: die Zwangsprostitution im Lagersystem der SS. Robert Sommers grundlegendes Buch zeichnet das Bild einer bisher unbekannten Realität des Schreckens. Auf Befehl Himmlers wurden ab 1942 in den grössten Konzentrationslagern Bordelle für Häftlinge eingerichtet. Der Bordellbesuch war als Anreiz zur Steigerung der Arbeitsleistung der in das System der Kriegswirtschaft eingebetteten Arbeitssklaven in den Lagern gedacht. Die umfassende Darstellung beschreibt detailliert die Gründe für die Einrichtung der Lagerbordelle, ihre Funktion im System der Konzentrationslager, die Organisation des Bordellbetriebs, die Lebensbedingungen und die Überlebensstrategien der Frauen, die Motive der Bordellbesucher sowie den Ablauf ihrer Besuche.59,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Sexarbeit im Arbeiterstaat, Fachbücher von Christiane BrennerDas Fachbuch "Sexarbeit im Arbeiterstaat" von Christiane Brenner bietet eine umfassende Analyse der Prostitution in der sozialistischen Tschechoslowakei zwischen 1948 und 1989. Brenner beleuchtet die komplexen Wechselwirkungen zwischen staatlicher Kontrolle, gesellschaftlicher Wahrnehmung und individueller Erfahrung von Sexarbeit. Durch die Untersuchung polizeilicher und gerichtlicher Praktiken sowie der Diskurse von Experten und Bürger:innen wird deutlich, wie die sozialistische Ordnung sowohl die Verfolgung als auch die Duldung von Sexarbeit beeinflusste. Das Buch zeigt auf, dass die gesellschaftliche Ausgrenzung von verurteilten Prostituierten zur Stabilisierung des sozialistischen Systems beitrug, während gleichzeitig die Glaubwürdigkeit dieser Ordnung durch die Möglichkeit des Unterlaufens ihrer Regeln in Frage gestellt wurde. "Sexarbeit im Arbeiterstaat" leistet somit einen wertvollen Beitrag zur Politik-, Herrschafts- und Sozialgeschichte der Tschechoslowakei und thematisiert die Machtverhältnisse, die sich im Verständnis von Sexualität manifestieren.29,95 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Dolinsek:Beruf Sexarbeit, Sachbücher von Sonja Dolinsek, Annalisa MartinDas Buch "Beruf Sexarbeit" bietet einen einzigartigen Einblick in die Politik und Praxis der kommerziellen Sexualität in den frühen 2000er Jahren, aus der Perspektive des männlichen Sexarbeiters Stefan Hülsmann, auch bekannt als Marc-of-Frankfurt. Basierend auf Quellen und Dokumenten aus seinem Archiv, das von 2000 bis 2013 reicht, beleuchtet das Werk Hülsmanns Leben als Sexarbeiter und Aktivist für die Rechte von Sexarbeitern in Deutschland und Europa. Es wird ein historisch einzigartiges Archiv zugänglich gemacht, das nicht nur für Wissenschaftler und Studierende von Interesse ist, sondern auch für Aktivistinnen und Aktivisten. Die Kapitel behandeln Themen wie das Engagement von Sexarbeitern mit dem Gesetz, die rechtlichen Reformen im Bereich der Prostitution und Marcs Bestrebungen zur Professionalisierung nach diesen Änderungen. Zudem wird seine Aktivität in Netzwerken von Sexarbeitern und seine Bemühungen um die Kommunikation von Sexarbeit thematisiert.79,95 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Prostitution im Bild, Fachbücher von Frank SchmidtUm 1500 hält das Thema der Prostitution Einzug in die Bildkunst. Darstellungen von Prostituierten und Freiern bei der Anbahnung sexueller Akte etablieren sich in der Folge als beliebte Sujets der frühneuzeitlichen Genremalerei. Ausgehend von dieser Konjunktur vollzieht das Buch die visuelle Entwicklung des Motivkomplexes erstmals umfassend nach und analysiert die vielschichtigen Transformationsprozesse von der sakralen Kunst des Mittelalters bis zur profanen Malerei des 16. Jahrhunderts. Exemplarische Fallstudien verdeutlichen, dass sich Kunstschaffende nicht, wie in der Forschung häufig angenommen, primär an den realen Bedingungen in Bordellen orientierten. Stattdessen handelt es sich bei den Werken um höchst artifizielle Bildschöpfungen. Das gilt insbesondere für die Inszenierung der Handlungsorte sowie die spezifischen Akteurskonstellationen, in denen sich die Genese stereotyper Geschlechterrollen manifestiert. Die Ausrichtung des Buches auf die visuellen Konstruktionsmechanismen legt die hohe Wirksamkeit der Bilder offen, deren Einfluss bis in die Gegenwart reicht.59,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Was ist der Unterschied zwischen Brutto-Tonnage und Netto-Tonnage bei Schiffen?
Die Brutto-Tonnage eines Schiffes bezieht sich auf das gesamte Volumen des Schiffes, einschließlich aller Räume und Strukturen. Die Netto-Tonnage hingegen bezieht sich nur auf den tatsächlichen nutzbaren Raum des Schiffes, abzüglich aller nicht nutzbaren Bereiche wie Maschinenräume und Tanks. Die Netto-Tonnage wird verwendet, um die Tragfähigkeit und die wirtschaftliche Rentabilität eines Schiffes zu berechnen. **
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Was bedeutet Gross Tonnage?
Was bedeutet Gross Tonnage? Gross Tonnage ist eine Maßeinheit für die Größe eines Schiffs und bezieht sich auf das Volumen des gesamten Innenraums des Schiffes. Es wird in Bruttoregistertonnen (BRT) gemessen und umfasst sowohl den nutzbaren Laderaum als auch die strukturellen Bestandteile des Schiffes. Die Gross Tonnage wird verwendet, um die Größe und Kapazität eines Schiffes zu bestimmen und dient auch als Grundlage für die Berechnung von Hafengebühren und anderen Gebühren. Je höher die Gross Tonnage eines Schiffes ist, desto größer ist seine Kapazität und desto höher sind in der Regel auch die Betriebskosten. **
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Wie kann die Tonnage eines Schiffes berechnet werden? Gibt es unterschiedliche Methoden für die Berechnung der Tonnage?
Die Tonnage eines Schiffes kann durch die Vermessung des Volumens des Schiffsrumpfs berechnet werden. Es gibt verschiedene Methoden zur Berechnung der Tonnage, wie beispielsweise die Bruttoraumzahl (BRZ), die Nettoraumzahl (NRZ) oder die Tragfähigkeit des Schiffes. **
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Wie berechnet man die Tonnage eines Schiffes? Warum ist die Tonnage eines Schiffes für die Schifffahrt wichtig?
Die Tonnage eines Schiffes wird durch die Vermessung des Rauminhalts des Schiffes in Bruttoregistertonnen (BRT) oder Nettoregistertonnen (NRT) berechnet. Die Tonnage eines Schiffes ist wichtig, um die maximale Ladungskapazität, die Sicherheit und die Gebühren für Hafendienste zu bestimmen. Zudem dient die Tonnage als Grundlage für die Berechnung von Hafengebühren, Versicherungsprämien und anderen rechtlichen und logistischen Aspekten der Schifffahrt. **
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Prostitution - Freier, Frauen, Orte, Fachbücher von Bettina FlitnerDas Buch 'Prostitution - Freier, Frauen, Orte' von Bettina Flitner bietet ungeschönte Einblicke in die facettenreiche Welt der Prostitution. Die Autorin, die seit 1992 das Thema erforscht, kombiniert in diesem Werk drei ihrer bedeutendsten Fotoessays, die in verschiedenen Städten Europas und Asiens entstanden sind. Mit konzeptionellen Fotografien und ausdrucksstarken Porträts gelingt es Flitner, sowohl die Perspektiven der Bordellbesucher als auch die Lebensrealitäten der Frauen entlang des längsten Strassenstrichs Europas einzufangen. Die Arbeiten, die bereits international Anerkennung fanden, regen zu intensiven Diskussionen über soziale und kulturelle Themen an. Das Buch dokumentiert nicht nur die ästhetische Dimension der Prostitution, sondern beleuchtet auch die oft verborgenen Lebenswelten und alltäglichen Orte, an denen diese Tätigkeit stattfindet. Es bietet somit einen tiefgründigen Einblick in ein gesellschaftlich relevantes Thema und lädt den Leser dazu ein, über die vielschichtigen Facetten der Prostitution nachzudenken.40,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Rotlicht Pro InternationalDas neue Rotlicht Pro kombiniert modernste AMS OSRAM LED-Technik mit intelligenten Sensoren für maximale Sichtbarkeit. Bis zu 120 Lumen, homogene Ausleuchtung und ein robustes Aluminiumgehäuse machen das Rotlicht Pro zum neuen Maßstab für Sicherheit und Design – Made in Germany.Diese Version ist nicht StVZO-konform, verfügt über Blink-Modi und darf in Deutschland nicht am Fahrrad montiert werden. AKKUEIGENSCHAFTEN Integriert / 840 mAh / 3.11 Wh / 3.7 VBEDIENUNG Taster am GehäuseLADEANSCHLUSS USB-CLAMPENART RücklichtLAMPENKOPF ABMESSUNGEN 60x31x32 Millimeter (mit Halterung Sattelstange)LAMPENKOPF GEWICHT 55 Gramm (ohne Halter)LEUCHTDAUER ...119,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Garmin Adapter Rotlicht ProDie SL Grano F Silver Edition verbindet außergewöhnliches Design mit kompromissloser Licht-Leistung. Das vollständig silberne, sandgestrahlte Gehäuse aus CNC-gefrästem 6061-T6-Aluminium verleiht der Sonderedition einen unverwechselbaren Charakter. Die hochwertige Oberflächenveredelung sorgt nicht nur für eine edle Optik und angenehme Haptik, sondern setzt an jedem Gravel- oder Rennrad einen exklusiven Akzent.Mit bis zu 1100 Lumen Fernlicht und einer Reichweite von bis zu 230 Metern bietet die SL Grano F Silver Edition herausragende Sicht bei hohen Geschwindigkeiten und zählt zu den leistungsstärksten Akku-Frontlichtern ihrer Klasse. Die Kombination aus bikonischer TIR-Linse und AMS OSRAM OSLON-LEDs erzeugt ein breites, homogenes Leuchtbild mit klar definierter Hell-Dunkel-Grenze. Das blendfreie Abblendlicht sorgt dabei für maximale Sicht...13,00 €*Versand: 4,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie berechnet man die Tonnage eines Schiffs? Welche Faktoren beeinflussen die Tonnageberechnung?
Die Tonnage eines Schiffs wird anhand des Volumens des Schiffsrumpfes berechnet, nicht des Gewichts. Die Faktoren, die die Tonnageberechnung beeinflussen, sind die Länge, Breite und Tiefe des Schiffsrumpfes sowie die Form des Schiffes. Zudem spielen auch die Tragfähigkeit, der Tiefgang und die Art der Ladung eine Rolle bei der Bestimmung der Tonnage. **
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Wie berechne ich die Tonnage eines Schiffes? Welche Faktoren spielen dabei eine Rolle?
Die Tonnage eines Schiffes wird durch die Vermessung des Rauminhalts in Bruttoregistertonnen (BRT) oder Nettoregistertonnen (NRT) berechnet. Dabei spielen Faktoren wie Länge, Breite, Tiefgang und Form des Schiffes eine Rolle. Die Tonnage dient zur Bestimmung der Größe und Kapazität eines Schiffes sowie zur Berechnung von Hafen- und Kanalgebühren. **
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